

高岡智則
年齢:33歳 性別:男性 職業:Webディレクター(兼ライティング・SNS運用担当) 居住地:東京都杉並区・永福町の1LDKマンション 出身地:神奈川県川崎市 身長:176cm 体系:細身〜普通(最近ちょっとお腹が気になる) 血液型:A型 誕生日:1992年11月20日 最終学歴:明治大学・情報コミュニケーション学部卒 通勤:京王井の頭線で渋谷まで(通勤20分) 家族構成:一人暮らし、実家には両親と2歳下の妹 恋愛事情:独身。彼女は2年いない(本人は「忙しいだけ」と言い張る)
ro-ro船・とは?
ro-ro船とは、車両をそのまま甲板に乗せて運ぶことができる船のことです。Ro-Roは英語の Roll-on/Roll-off の略で、船に車両を転がして乗降させる仕組みが特徴です。日本では ro-ro船、ロー・ロー船、またはロールオン/ロールドオフ船と呼ばれます。自動車やトラック、バス、建設機械などの輸送に特に適しています。
ro-ro船の仕組み
入り口には ramp(車両を走って乗り降りするための傾斜路)があり、車両はこの ramp を使って甲板へと走り込みます。車両は前後の向きを揃えて甲板へ入れ替え、固定具でしっかり固定されます。荷物を安定させるため、甲板上は車両ごとに区画され、揺れを抑える工夫が施されています。客室や船内の他のスペースは車両が占有することが多く、荷役エリアと車両の動線を分けて効率よく動けるよう設計されています。
ro-ro船が運ぶもの
主に自動車、トラック、バス、建設機械などの車両が中心です。時には部品や部材、緊急物資などの荷物を車両と一緒に運ぶこともあります。大型の ro-ro船は甲板を広く使い、同じ甲板上に複数の車両を並べて輸送します。荷役の効率が高く、短い停泊時間での積み下ろしを実現します。
ro-ro船のメリットとデメリット
メリットとしては、荷役が速く、車両を直接走行させて積み下ろしできる点、車両そのものを保護しながら運べる点が挙げられます。大型の車両輸送に適しており、同じ航路で大量の車両をまとめて運ぶことができます。
デメリットとしては、船体の高さや甲板の幅、積載できる貨物の形状に制約がある点、港の設備や ramp の設置状況に左右される点、通常のコンテナ船に比べて柔軟性が劣る場合がある点です。運賃は距離や荷重、季節によって変動します。
ro-ro船と他の船の違い
一般的な貨物船はコンテナを積み下ろしするタイプが多いのに対し、ro-ro船は車両の出入りを直接行える点が大きな特徴です。積み下ろしの時間短縮や荷役の安定性が大きな利点であり、車両輸送のニーズが高い場面で選ばれることが多いです。
よくある質問
ro-ro船はどの港で利用できますか? 多くの大きな港には ro-ro の ramp と設備が整っていますが、小規模な港では対応していないこともあります。利用前には必ず運航会社へ設備の有無を確認しましょう。
まとめ
ro-ro船は車両をそのまま甲板へ乗せて降ろすことができる輸送船です。 ramp の使用と車両の固定が基本となり、荷役の速さと輸送効率が大きな魅力です。一方で港の設備依存や体積・高さの制約があるため、荷物の性質や目的地に応じて他の船種と比較検討することが大切です。 ro-ro船を上手に使うことで、車七の大量輸送や急ぎの輸送のスケジュールを組みやすくなります。
表:ro-ro船の特徴
| 説明 | |
|---|---|
| 定義 | 車両を甲板上で走行させて積み下ろしできる輸送船 |
| 主な利点 | 乗降が速く、車両を直接安全に運べる点。複数の車両を一度に輸送できる |
| 主な欠点 | 高さ・幅の制約、港の設備依存、車両以外の荷物の取り扱い難易度 |
| 運用例 | 自動車・トラック・建設機械の長距離輸送 |
ro-ro船の同意語
- Ro-Ro船
- Roll-on/Roll-off船の略称。車両・機械など車輪付き貨物を走行で積み降ろしできる専用の船のこと。
- RoRo船
- Roll-on/Roll-off船の略記。ローロ船とも呼ばれ、車両を搭載して走行可能な船。
- ロー・ロー船
- Roll-on/Roll-off船の日本語表記の一つ。車両を車輪で搭載・降ろしする船のこと。
- ロールオン/ロールオフ船
- Roll-on/Roll-offを直訳した表現。車両を車輪で搭載して輸送する船。
- ロールオン・ロールオフ船
- Roll-on/Roll-offの別表記。車両の走行で積み降ろしができる船。
- ロールオンオフ船
- Roll-on/Offの表記揺れの一つ。車両を載せて輸送する船。
- 自動車運搬船
- 自動車を主目的に輸送する船。Ro-Ro船の代表的なタイプの一つ。
- 車両運搬船
- 車両を運ぶ目的の船。Ro-Ro船の総称として使われることがある。
- 車両輸送船
- 車両を輸送するための船。
- 車両搭載船
- 車両を搭載して輸送する船。
- 車両積載船
- 車両を積載して輸送する船。
- 自動車船
- 自動車を主用途とする運搬用船の別称。
ro-ro船の対義語・反対語
- LoLo船(リフトオン/リフトオフ船)
- 車両を自走で積み下ろす Ro-Ro に対して、荷役をクレーン等で持ち上げて積み卸しを行う船の概念。直接的な対義語として最もわかりやすい。
- クレーン荷役船
- 船内外のクレーンを使って荷役を行う船で、Ro-Ro のように車両を自走で出し入れする方式と対照的な荷役スタイルを示します。
- コンテナ船
- コンテナをクレーンで積み下ろす船。Ro-Roが自走車両中心の輸送を前提とするのに対し、荷役がコンテナを主体とする点で対比されます。
- バルクキャリア
- 穀物・鉱石などのバルク貨物を積載する船。車両輸送を主とする Ro-Ro とは貨物の形態が異なる対比。
- タンカー/油槽船
- 液体貨物を運ぶ船。Ro-Roの車両運搬イメージとは別の貨物形態を表します。
- 一般貨物船
- 箱・袋など個別に梱包される多様な貨物を運ぶ船。Ro-Ro の車両特化からの対比として挙げられることがあります。
ro-ro船の共起語
- ロールオン/ロールオフ
- ro-ro船の基本的な荷役方式。車両を車輪で転がして甲板へ載せ、出港時も同様に降ろす方式。
- ランプ
- 車両をデッキへ乗降させるための斜面状の傾斜路。船とデッキをつなぐ荷役設備。
- デッキ
- 車両を積載する甲板。ro-ro船は複数のデッキを持つことが多い。
- デッキ数
- 積載に使えるデッキの段数。2デッキ、3デッキなどの構成がある。
- 車両積載
- 車両を積む作業そのもの。車両の固定・整列を含む。
- 車両輸送
- 車両を主体として行う海上輸送。自動車・建機・トラックなどを運ぶ用途。
- 自動車輸送
- 自動車を主目的として行うro-ro輸送。新車や中古車の輸送で多い。
- フェリー
- ro-ro船はフェリー型の船として使われることが多く、旅客と車両を同時に運ぶこともある。
- 航路
- ro-ro船の運航ルート。定期航路が基本。
- 港湾
- 荷役を行う港湾。車両を積み替える施設がある。
- 寄港地
- 途中の停泊地・積替え地点。複数の港を結ぶ航路でよく使われる。
- 最大積載台数
- 船が同時に積載できる車両の最大台数。
- 最大積載重量
- 車両を含む積載物の総重量の上限。
- 積載品目
- ro-ro船で運ぶ主な品目。自動車、トラック、バス、建設機械など。
- 荷役設備
- ランプ以外のクレーンや固定具など、荷役作業を支える設備。
- 安全性
- 積載・固定・出入港時の転倒・転落リスクを低減する対策。
- 船舶規制
- SOLASや船級協会など、造船・運航に関する法規・規格。
- 輸送コスト
- 運送料・燃料費・港での取り扱い費用など、輸送全体の費用。
- 時刻表
- 出入港の予定時刻。運航スケジュールの公表情報。
- バース
- 港の荷役バース。船が接岸して荷役を行う場所。
- 排出規制
- 環境規制。船舶燃料の種類や排出量を規定するルール(硫黄分規制など)。
ro-ro船の関連用語
- RO-RO船(Roll-on/Roll-off船)
- 車両を自走で積み込み・降ろしできるよう設計された船。ランプ/スロープを備え、車両や重機をデッキ上に乗せて輸送します。
- 車両運搬船
- RO-RO船の別称で、車両を大量に運ぶことを主目的とした船種です。
- 自動車運搬船
- 車両輸送を主要用途とする船。RO-RO船の総称として使われることがあります。
- 自動車専用船
- 車両の輸送を唯一または主目的とするRO-RO船のこと。貨物の混載を抑えた設計が多いです。
- 車両甲板
- 車両を積載するための甲板。デッキ上で車両を整列させて積載します。
- 車両デッキ
- 車両甲板の別称。多階建てデッキの船の場合、車両は複数デッキに分かれて載せられます。
- デッキ数
- RO-RO船にある車両甲板の階数。多階デッキを採用する船ほど搭載容量を増やせます。
- ランプ
- 車両が甲板へ出入りするためのスロープ。ボウ・スターンの両端に装備されることが多いです。
- ランプウェイ
- 車両の乗降に用いられる通路・スロープの総称。安全確保の観点で設計が重視されます。
- 自走積み込み
- 車両を自ら運転してデッキへ積み込む方式。最も一般的な積み込み方法です。
- 牽引積み込み
- 車両を牽引して甲板へ積み込む方法。特殊車両やスペース制約時に用いられます。
- 車両エレベータ
- 複数デッキ間で車両を移動させるための昇降設備。デッキ間の荷役を柔軟にします。
- ConRo船
- Container-On-Roll-on/Roll-offの略。RO-RO機能とコンテナ輸送機能を併せ持つ船種です。
- ConRo
- ConRo船の略。車両とコンテナを同時に輸送できる船形態を表します。
- 車両積載量
- 船に搭載可能な車両の総数・容量。船の規格に応じて“台数”で表示されることが多いです。
- 安全規制と設備
- RO-RO船にはSOLASなどの船舶安全規制が適用され、避難経路・消防設備・積載安定性などの要件を満たす必要があります。



















