一等航海士・とは？船の世界の重要な役割をわかりやすく解説共起語・同意語・対義語も併せて解説！

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高岡智則

年齢：33歳性別：男性職業：Webディレクター（兼ライティング・SNS運用担当）居住地：東京都杉並区・永福町の1LDKマンション出身地：神奈川県川崎市身長：176cm 体系：細身〜普通（最近ちょっとお腹が気になる）血液型：A型誕生日：1992年11月20日最終学歴：明治大学・情報コミュニケーション学部卒通勤：京王井の頭線で渋谷まで（通勤20分）家族構成：一人暮らし、実家には両親と2歳下の妹恋愛事情：独身。彼女は2年いない（本人は「忙しいだけ」と言い張る）

一等航海士・とは？船の世界の重要な役割をわかりやすく解説

このページでは「一等航海士」について、初心者にも分かるように解説します。船の世界にはたくさんの役割があり、一等航海士はその中でも特に重要なポジションです。

一等航海士とは何か

一等航海士とは、甲板部門の上位職で、船長の次に指揮をとる立場です。日常の仕事は、見張り（航海の監視）、航海計画の作成、船の安全管理、乗組員の指示・監督、緊急時の対応などを含みます。彼らがいないと、船は安全に航行できません。

主な仕事と役割

以下は代表的な仕事です。

仕事内容	航海計画の立案・見張り、進路の選定、船長への提案、天候情報の確認、救命設備の点検、乗組員の指示・監督
目的	安全な航行と効率的な運航を確保すること
現場での役割	甲板長と連携して日々の作業を進め、危険を事前に察知して対策を取る

このような仕事は、長い訓練と実務経験を通じて身につけます。海の知識だけでなく、チームをまとめるリーダーシップや冷静な判断力も重要です。

どうやってなるのか

一般的には、海事学校や訓練機関で基礎を学び、航海士免許や海技士の資格を取得する道があります。船員としての実務経験を積むことで、二等航海士、三等航海士といった階級を経て、一等航海士へと昇進します。

一等航海士と二等航海士の違い

二等航海士は主に補助的な役割を担い、航海計画の立案や監督の補佐を行います。一方、一等航海士は船長の直下で実務を統括し、航海の核心的な判断を任されます。最終的には船長の意思を実務へ落とし込む役割が大きい点が特徴です。

船の一日の流れの例

朝は船内の安否確認と日誌の記録から始まり、見張り交代後は航路の確認と進路の調整を行います。昼間は乗組員の作業を指示し、午後には救命設備や航海機器の点検をします。夜間は再度見張りを行い、海象情報を監視して安全を確保します。

このように、一等航海士は船を安全に、効率よく動かすための”舵取り役”です。海の世界には多様な役割がありますが、一等航海士はその折れ線グラフの中心に位置する重要な職業なのです。

一等航海士の同意語

首席航海士: 船の航海士部門の最高位で、船長の補佐として航海の計画・指揮を担う上位職。乗組員の航海業務を統括し、現場の安全運航を監督します。
第一航海士: 一等航海士と同等の職位。船の航海を統括し、船長の指示の下で日々の航海運用を指揮します。
第一等航海士: 正式な呼称の一つ。航海士の中で最も上位の職位で、船長の補佐として航海計画の立案と監督を担います。
航海長: 甲板部の上位職で、航海士の長として船の航海業務を指揮・監督します。地域や船級によっては一等航海士と同等の地位として扱われることがあります。
主航海士: 航海士の最上位クラスを指す呼称。船長の補佐として航海計画・日常の航海運用を統括します。
Chief Mate: 英語表記での同義語。船長の補佐として航海業務全般を監督し、船の安全運航を担う第一 Officer（First Officer）に相当します。

一等航海士の対義語・反対語

二等航海士: 一等航海士のすぐ下位に位置する航海士。日常の甲板業務に従事し、監督・指揮の責任は比較的少ない役割です。
船長: 船の最高指揮官。航海の全体を統括し、最終的な決定権を持つトップの職位。
機関士: 機関部門の専門職。機関室で動力系の作業を担当し、甲板の航海業務とは異なる専門領域にいる。
甲板員: 甲板での実務を担う一般の船員。航海の監督職ではなく、実務作業中心の役割です。
水夫: 最下位クラスの船員の総称。甲板上での基本的な作業を担当します。
船員: 船に乗って働く一般的な乗組員の総称。特定の階級ではなく、幅広い業務を行います。
見習航海士: 航海士を目指して訓練中の若手。正式な航海士の地位には達していない学習・実習中の立場。

一等航海士の共起語

船長: 船の最高指揮官で、航海の全体を統括し安全運航の決定を下します。
二等航海士: 一等航海士の下位職で、航海計画の立案や監督、デッキ・機関の連携を担当します。
三等航海士: 新人または補助的な航海士。日々の任務をこなし、経験を積みます。
航海士: 航海を専門とする乗組員の総称。船の安全な航行を担います。
甲板: 船の上部に広がるエリア。デッキ作業や航海士の業務が行われます。
船員: 船に乗っている全員の総称。甲板・機関・通信など各部門を構成します。
船舶: 航行する船の総称。商船・貨物船・客船などの総称です。
海図: 航海用の地図。進路計画や安全航行の基礎になります。
羅針盤: 現在の方角を示す道具。航海の基本的な道具のひとつです。
天候: 風・波・気象条件のこと。航海計画や安全運航に影響します。
航海日誌: 航海中の出来事・位置・天候などを記録する日誌です。
安全管理: 船の安全を確保するためのルール・手順・訓練の総称です。
訓練: 資格取得や技能向上のための学習・演習を指します。
免許: 航海士として働くために必要な資格・証明書のことです。
運航: 船の運航・航路に沿った船の動きを管理する業務です。
海事法規: 海上の法律・規則の総称で、遵守が求められます。
無線通信: 船同士や陸上との通信を行う無線の運用です。
操船: 船を操縦・操船する技術のことです。
船橋: ブリッジと呼ばれる指揮・操作のエリアで、航海の中枢です。

一等航海士の関連用語

一等航海士: 船舶の甲板部の最高位の士官。船長の指示の下で航海の実務を統括し、航海計画の作成・実行、積荷の管理、安全運航の監督、部下の指導・訓練を担当します。
二等航海士: 船長補佐として航海の実務を担う士官。見張りの運用、航法の補助、訓練の補助、デッキの安全管理などを行います。
三等航海士: 新任・補助的な任務を担う士官。見張り・航海の補助業務をこなし、経験を積んで上位の階級へ昇格します。
船長: 船の最高責任者。航海・運航・乗組員の統括、規程順守を指揮します。
甲板部: デッキ部門。その上で航海・積荷・救命設備の運用や日々の安全管理を担います。
航海計画: 出発地・航路・経路、天候・潮流・積荷の条件を踏まえた航海の具体的な計画。安全運航の基本となる作業です。
安全管理: 船上の安全を確保するための規程、訓練、点検、手順の総称。ISMコードの実践が含まれます。
ISMコード: International Safety Management Codeの略。船舶の安全管理を体系化する国際規範。
SOLAS条約: International Convention for the Safety of Life at Seaの略。船舶の安全装備・運用の基本となる国際条約。
レーダー: 周囲の船舶や障害物を検知する航海用機器。視界不良時の安全確保に役立ちます。
羅針盤: 方位を示す基本的な航海器具。GPS等と併用して位置と進行方向を確認します。
GPS: Global Positioning System。衛星を使い現在位置を高精度で取得します。
AIS: Automatic Identification System。周囲の船の位置・動向を自動的に表示する通信システム。
無線従事者免許: 船舶の無線通信を扱うための免許。現代ではVHF等の運用に必須となることがあります。
積荷管理: 貨物の積み込み・固定・搬送・荷役の管理。安定性と安全性を確保します。
救命設備: 救命艇・救命胴衣・浮具など、乗員の命を守る設備の点検と管理。
救命艇: 海上での避難用の艇。定期点検と乗船訓練が義務づけられています。
救命胴衣: 浮力を確保して溺死を防ぐライフジャケット。
緊急対応訓練: 火災・沈没・事故時の対応手順を訓練する訓練プログラム。
気象情報: 航海時の天候・警報情報。航路選択・出航判断の材料となります。
寄港手続き: 港に入港する際の通関・検疫・入港許可などの手続き。
デッキ訓練: 甲板部の基本作業や救命設備の取扱いなど、現場での訓練。
航海士の資格: 航海士として就労するための資格体系。級別や要件、試験などを含みます。