evtolとは？初心者向け解説と最新動向共起語・同意語・対義語も併せて解説！

この記事を書いた人

高岡智則

年齢：33歳性別：男性職業：Webディレクター（兼ライティング・SNS運用担当）居住地：東京都杉並区・永福町の1LDKマンション出身地：神奈川県川崎市身長：176cm 体系：細身〜普通（最近ちょっとお腹が気になる）血液型：A型誕生日：1992年11月20日最終学歴：明治大学・情報コミュニケーション学部卒通勤：京王井の頭線で渋谷まで（通勤20分）家族構成：一人暮らし、実家には両親と2歳下の妹恋愛事情：独身。彼女は2年いない（本人は「忙しいだけ」と言い張る）

evtolとは？

evtolは Electric Vertical Take-Off and Landing の略称で、電動モーターを使って垂直に離陸・着陸できる新しいタイプの乗り物です。従来のヘリコプターと比べて静かで排出ガスが少ない点が特徴ですが、規制や安全性の課題もあります。以下で、初心者にも分かるように解説します。

evtolのしくみ

基本は電動モーターと複数のローターです。ローターの数や配置、そして機体の重心が浮上・飛行を決めます。浮上時はローターを垂直に回し、安定した上昇を作ります。水平飛行になると、ローターの角度を調整して前進します。

タイプの例

evtolにはいくつかのタイプがあります。多ローター型（マルチコプター）はたくさんの小さなローターで安定させ、ティルトローター型はローターの向きを変えて飛ぶタイプ、固定翼とローターを組み合わせるタイプは長い距離を飛ぶことを目指します。

なぜ注目されているのか

都市部の渋滞を避けて短時間で移動できる可能性と、排出ガスゼロに近い点が魅力です。

現状の課題

課題には、航続距離・充電時間・安全性・空域規制などがあります。技術的にはバッテリーのエネルギー密度を上げる努力が続き、法制度面では航空局の承認や飛行ルートの管理が必要です。

実用化の未来

将来は空のタクシーのようなサービスや、緊急医療搬送、物流の補助として活用が期待されています。ただし、普及にはコスト、保守、天候対応などの課題を解決する必要があります。

evtolの特徴を知るための表

特徴	説明
エネルギー源	電池
離着陸	垂直離着陸
搭乗人数	1〜4名程度
用途	都市間移動、緊急医療、物流など
課題	航続距離、充電時間、規制、安全性

代表的な企業と未来の身近さ

現在、Joby Aviation、Volocopter、Lilium などの企業がevtolの実用化を進めています。これらは都市部の上空を安全に移動するサービスを目指しており、試験飛行が世界各地で行われています。

evtolの同意語

電動垂直離着陸機: 電動動力で推進し、垂直に離陸・着陸できる航空機の総称。短距離・都市内移動を想定した設計が多い。
電動VTOL機: Vertical Take-Off and Landing の頭文字 VTOL と“電動”を組み合わせた表現。電動で垂直離着陸を行う航空機を指す略語。
eVTOL機: 英語表記の一般的な略称。ニュースや製品名で広く使われる表現。
EVTOL機: Electric Vertical Take-Off and Landing の略称。技術文書や業界ニュースで見られる表現。
エレクトリックVTOL: 日本語話者が使う和製英語表現。電動垂直離着陸機を指す言い方の一つ。
電動垂直離着陸航空機: 航空機の正式名称として、電動モーターで駆動するVTOL機を指す表現。
電動垂直離着陸機体: 上記と同義、機体そのものを指す語。表現のバリエーション。
都市空中モビリティ用電動VTOL: 都市部の空中移動（Urban Air Mobility）を前提に設計された電動VTOLの総称。
都市空中タクシー用電動VTOL: 都市部での空中タクシー運用を想定した電動VTOL機のこと。
マルチコプター型EVTOL: 複数のローターを組み合わせたEVTOLのデザインタイプを指す表現。

evtolの対義語・反対語

固定翼機: EVTOLの対義語として最も分かりやすい。翼が固定され、滑走路を使って水平飛行する従来型の飛行機。垂直離着陸は行いません。
内燃機関推進の飛行機: 電動ではなく、ガソリンやディーゼルなどの内燃機関を推進力とする航空機。EVTOLの“電動”ではない動力源を想像させます。
水平離着陸機: VTOLの対義語として自然。地上の滑走路を使い、水平に離着陸する飛行機。
非電動航空機: 電力動力を用いない航空機全般を指す表現。EVの対義語として分かりやすいです。
従来型航空機: EVTOLの新技術に対して、従来の設計・技術（内燃機関・固定翼・水平離着陸）を用いる機体を指します。

evtolの共起語

eVTOL: Electric Vertical Take-Off and Landing Aircraftの略。電動推進で垂直離着陸が可能な航空機の総称。
垂直離着陸機: 地上から垂直に離陸・着陸できる機体カテゴリ。
電動推進: モーターを使って推力を得る推進方式のこと。
バッテリー技術: 航続距離や安全性を左右する蓄電池の技術全般。
エネルギー密度: 同じ重さのバッテリーにどれだけのエネルギーを蓄えられるかの指標。
充電インフラ: 充電設備や充電網の整備・運用のこと。
実証飛行: 実際の飛行デモで性能を検証すること。
試作機・プロトタイプ: 設計検証用の初期機体。
市場動向: eVTOL市場の成長予測や需要動向。
投資動向: 資金調達や投資家の関心の動き。
企業動向: 主要企業の動向・提携・ニュース。
認証・規制: 航空機として販売・運用するための認証手続きと法規制。
規制環境: 国や地域ごとの法規制の枠組み。
安全性・飛行安全基準: 安全性評価と飛行基準の設定。
自動運航・自律飛行: 自動化での運航・自律的な飛行の実現。
センサー & 自動化: 飛行制御に使うセンサー群と自動化技術。
操縦性: 機体の操縦のしやすさと安定性の指標。
騒音規制: 周辺地域の騒音を抑える規制・基準。
材料科学・軽量化: 軽量化のための材料開発と設計。
製造技術: 量産化に向けた製造プロセスと技術。
航空規格: 航空産業で用いられる規格・標準。
ペイロード: 搭載できる荷物や貨物の重量。
航続距離: 実用的な飛行可能距離の目安。
運用モデル: 商業運用の形態・ビジネスモデルの可能性。
配送・物流用途: 空中配送やラストマイル配送などの活用ケース。
環境影響: エネルギー源の環境負荷と持続可能性の話題。
インフラ連携: 空港・ヘリポート等の運用インフラと連携する要素。
市場規模予測: 市場の大きさと成長予測。
競合・提携動向: 競合他社の動きや提携状況。

evtolの関連用語

evtol: 電動式垂直離着陸機の総称で、電動モーターと複数のプロペラを用い、垂直離陸・着陸と水平飛行を組み合わせて都市部の短距離移動を想定する小型航空機群を指します。
電動航空機: 電力を主動力とする航空機の総称。eVTOLもこのカテゴリーに含まれますが、長距離巡航用の一部は従来型のエンジンを使うこともあります。
垂直離着陸機: 垂直に離陸・着陸できる設計の飛行機のこと。eVTOLの核となる機能です。
バッテリー技術: 飛行中の電力を蓄える技術全般。エネルギー密度・安全性・充電時間などの性能に直結します。
リチウムイオン電池: 現時点で最も普及している二次電池の一種。高いエネルギー密度と充放電耐久性が特徴です。
固体電池: 電解質に固体材料を用いる次世代電池。安全性の向上とエネルギー密度向上の可能性があります。
バッテリー管理システム: 電池セルの電圧・温度・充放電状態を監視・制御するシステム。安全性と寿命を左右します。
充電インフラ: 飛行基地や運用拠点に設置される充電設備全般。高速充電やバッテリー交換設備を含みます。
エネルギー密度: 材料1 kgあたり・体積あたりの蓄電量の指標。航続距離や飛行時間に大きく影響します。
推進システム: モーター、プロペラ、ギアボックスなど、機体を動かして揚力・推力を生む要素の総称。
マルチローター: 複数のローターを使って揚力を得る設計。安定性に優れる一方、構造や軽量化の設計課題もあります。
ティルトローター: ローターの向きを水平/垂直に切替える機構。垂直離着陸と水平飛行を1つの機体で実現します。
固定翼併用型: 巡航時に固定翼を活用して空気抵抗を抑え、長距離飛行を効率化する設計。
自動化/自律飛行: 飛行計画の作成・実行を機体自らまたは遠隔操作によって自動化する機能。
都市空間移動 (Urban Air Mobility, UAM): 都市部での短〜中距離の空の移動を実現する産業・交通の概念。
エアタクシー: 旅客を運ぶ商用のeVTOLの用途のひとつ。将来の都市交通の一形態として期待されています。
空域統合/航空交通管理: 新しい空域の利用を統合・管理する仕組み。衝突回避や離着陸の安全を確保します。
認証・規格: 国家・地域の航空当局が機体・システムを審査して安全性を保証するための基準・手続き。
安全冗長性: 重要部品を複数系統で構成し、故障時にも機体が安全に動作できるようにする設計思想。
騒音・環境影響: 飛行時の騒音、振動、排出物などの影響を抑える設計・運用の取り組み。