ウェザリングとは？初心者がすぐに使える基本と実例ガイド共起語・同意語・対義語も併せて解説！

この記事を書いた人

高岡智則

年齢：33歳性別：男性職業：Webディレクター（兼ライティング・SNS運用担当）居住地：東京都杉並区・永福町の1LDKマンション出身地：神奈川県川崎市身長：176cm 体系：細身〜普通（最近ちょっとお腹が気になる）血液型：A型誕生日：1992年11月20日最終学歴：明治大学・情報コミュニケーション学部卒通勤：京王井の頭線で渋谷まで（通勤20分）家族構成：一人暮らし、実家には両親と2歳下の妹恋愛事情：独身。彼女は2年いない（本人は「忙しいだけ」と言い張る）

ウェザリングとは？基本の定義

ウェザリングとは、プラモデルやミニチュア、ジオラマなどの表面に、長い時間の経過で生じる傷・汚れ・錆・塗装の剥がれなどの風合いを再現する技法のことです。実物の車両や建物が経年変化を起こすように、模型にも同じような深みを出すことを目的とします。

この技法を使うと、完成品が「新品らしさ」だけでなく「年月を経た存在感」を持つようになります。初めての人は、いきなり全部を再現しようとせず、段階的に試していくのがコツです。

ウェザリングの主な種類

ウォッシュは、薄めた塗料を溝や影の部分に流して陰影を作る基本技です。塗膜の下の色が滲んで、深みが生まれます。

ドライブラシは、乾いた筆で表面をこすることで、エッジやリベットの高い部分にハイライトを作る手法です。細部の質感を際立たせます。

チッピングは、塗装の剥がれを表現する技法です。小さな欠けをスポンジや筆で再現し、錆びや傷の入った雰囲気を作ります。

サビ風仕上げは、鉄部の錆を再現する手法です。下地の色を選び、オレンジ色から茶色へとグラデーションを作るのが基本です。

これらの技法は適度に組み合わせるのがポイントです。過剰に使うと不自然になるので、まずは1つの技法から始め、慣れてきたら他の技法を少し足していきましょう。

必要な道具と材料

道具/材料	用途	ポイント
筆（細筆・平筆）	陰影・ハイライトの着色	用途ごとに筆を分けて清潔さを保つ
薄め液（専用リターダーや溶剤）	薄めて、塗膜を薄く広げる	薄めすぎに注意
ウォッシュ用塗料	陰影のベース作成	茶色系・黒系が基本
ドライブラシ用塗料	ハイライトを強調	極少量を使う

具体的な手順の流れ

Step 1: 下地が完全に乾いた状態を確認します。ウェザリングは湿っていると塗料が均一にのらないため、作業前に乾燥を待ちます。

Step 2: 目的の技法を1つ決定します。初めての人はウォッシュから始めるのが安全です。薄め液で塗料を伸ばし、凹部分に流します。

Step 3: 乾燥後、ドライブラシでエッジを軽く叩くように塗料をのせ、立体感を作ります。塗膜が厚くなりすぎないように注意します。

Step 4: 仕上げとしてチッピングを少量施すと、塗装の剥がれや小傷の雰囲気が完成します。全体のバランスを見ながら、適度に加えましょう。

Step 5: 完了後はクリアコートを薄く吹いて、塗装の保護と色味の安定を図ります。

初心者が避けるべき落とし穴

過剰なウェザリングは、かえって不自然に見えることがあります。初めは少しずつ試す、そして作品全体の調和を意識しましょう。目的はリアリティの演出であり、派手さではない点を忘れずに。

実例の比較表

要素	未処理	ウェザリング後
陰影	平坦	深い陰影が強調
錆・汚れ	なし	自然な汚れと錆が表現
エッジ	シャープ	ソフトなエッジ感

結論として、ウェザリングは観察の積み重ねと適切な技法の組み合わせで、模型の世界に“現実味”を生み出します。練習を重ねるほど、作例ごとに使う手法の組み合わせ方が上手になります。

ウェザリングの関連サジェスト解説

プラモウェザリングとは: プラモのウェザリングとは、完成した模型に汚れや傷、使用感を表現する技術のことです。実車が風雨や走行で擦れたり泥が付く様子を再現することで、写真（関連記事：写真ACを三ヵ月やったリアルな感想【写真を投稿するだけで簡単副収入】）映えだけでなくリアリティも高まります。ウェザリングには主に陰影を作る洗浄（wash）、エッジを際立たせるドライブラシ、質感を表すパステルやピグメント、汚れを拡散させる筆塗り風のテクニックなどがあり、組み合わせて用います。初めて挑戦する人には、まず基礎の洗浄とドライブラシを試すのがおすすめです。準備として、素組みの模型を軽く表面処理して塗装が乾いていることを確認します。陰影を作る洗浄は、薄めた塗料を隙間に流し込み、拭き取りで余分を取る方法です。濃淡が自然に出て、パネルラインがくっきり見えます。エッジの擦れは、ドライブラシで明るい色を乾いた筆で軽くなぞるように乗せます。これにより、持ち手の部分や角の擦れが表現されます。次に粉末系の汚れを使って、車体下部や車輪周り、排気口の周りなどに埃や泥を散らします。粉末は少量から始め、指先で少し湿らせてからのせると自然です。仕上げにクリアコートを吹いて保護します。光沢の有無で印象も変わるので、ツヤ消しならツヤ消しクリアを選びます。成形の違う素材には相性の良い方法を選ぶことが大切です。最初は難しく感じるかもしれませんが、練習用の安価なキットやスナップキットで慣れるのが良いです。失敗しても塗料をはがしたり、やり直すことができるので、気楽に挑戦してください。
ガンプラウェザリングとは: ガンプラのウェザリングとは、プラモデルに汚れや傷、さび風の色の変化を施して“使い込んだ”雰囲気を作る技法です。新品のツヤと均一な塗装も美しいですが、実際の機体は戦場や天候の影響で汚れや擦り傷がつきやすいです。ウェザリングを使うと、視線を引く立体感が生まれ、写真映えも良くなります。初めての人には、いきなり細かい技法を覚えるより、基本の考え方と道具選びから始めるのがおすすめです。基本的な考え方:- 目的は“汚れ・傷・陰影の再現”- 効果は部分的な強調と realism の追加- 仕上げはトップコートで保護する代表的なテクニック:- ウォッシュ: 薄い色を模型の隈や溝に流して陰影をつける技法。暗い色を薄く伸ばす感覚でOK- ドライブラシ: 筆に少量の塗料を残し、乾いた状態で高いところや角を走らせて白っぽいハイライトを作る- チッピング: 小さな傷をスポンジや細い筆で表現。塗膜の剥がれを再現- ピグメント: 粉末状の汚れを下部や地面との接触面にふりかけ、泥や埃の質感を出す- マスキングとトップコート: 最後にクリアコートをかけて色落ちや粉の飛散を止める始め方の手順:1) 準備: 洗浄して指紋を落とし、軽くサンドペーパーで表面を整える2) 道具と材料を揃える: ウォッシュ用の薄め塗料、薄い筆、スポンジ、ピグメント用の筆、マスキング材、トップコート3) 練習パーツで練習: 小さなパーツで基本の陰影と擦り傷を練習してから本体へ4) 実践: 少量ずつ段階を踏んで少しずつ加える5) 仕上げ: 全体を見て Balance を整え、最後にクリアトップコートで保護する安全に関して: 塗装時は換気の良い場所でマスクを着用し、手袋を使い、筆記具を管理することが大切です。