接続水域・とは？初心者にも分かる基本ガイド共起語・同意語・対義語も併せて解説！

この記事を書いた人

高岡智則

年齢：33歳性別：男性職業：Webディレクター（兼ライティング・SNS運用担当）居住地：東京都杉並区・永福町の1LDKマンション出身地：神奈川県川崎市身長：176cm 体系：細身〜普通（最近ちょっとお腹が気になる）血液型：A型誕生日：1992年11月20日最終学歴：明治大学・情報コミュニケーション学部卒通勤：京王井の頭線で渋谷まで（通勤20分）家族構成：一人暮らし、実家には両親と2歳下の妹恋愛事情：独身。彼女は2年いない（本人は「忙しいだけ」と言い張る）

接続水域とは何か

接続水域は国際法上の概念で、領海の外側に広がる帯状の水域を指します。基線から外側へ伸び、最大で24海里までの範囲が設定されます。正式には国連海洋法条約 UNCLOS に基づく接続水域であり、日本語の表現としては「接続水域」と呼ばれることが多いです。

基線とは、岸と沖を結ぶ想定の線のこと。基線から12海里が領海の境界で、さらにその外側に接続水域が続くのが基本的な考え方です。

接続水域の目的と機能

接続水域は、主に税関・出入国管理・衛生・関税などの法令の執行を行うための区域として設けられています。ここでは侵入船の取り締まり、船舶の検査、密輸の予防など、公衆の安全と国家の権利を守る目的があります。

接続水域と領海・公海の違い

領海は基線から12海里の内側であり、国家主権の範囲が強く定義されています。一方、接続水域は領海の外側に位置し、外部の法令執行や監視が主要な役割です。公海は接続水域の外側にあり、全世界の船が自由に航行できますが、各国は接続水域での法令違反を取り締まる権利を有します。

数字で見る基本

区域	基線からの距離
領海	0～12海里
接続水域	12～24海里
公海	24海里以遠

よくある質問

Q. 漁業は誰が管理するの？ A. 漁業権や漁業法の規定は領海・接続水域の状況によって異なることがあり、通常は沿岸国の許可・規制対象になります。

まとめ

接続水域は領海の外側にある法的な帯域で、国家が法令を執行するための重要な区域です。基線・海里の概念を押さえ、領海と接続水域の違いを理解しておくと、海上の法的な仕組みが分かりやすくなります。

接続水域の同意語

接続水域: 沿岸国が領海の外側24海里までを管轄する法域。税関・出入国・衛生などの法規制の執行を行える水域で、領海と公海の間に位置します。
接続海域: 接続水域と意味が同じ表現。文献や法規文で使われることがあり、同義語として扱われます。ただし公式文献では『接続水域』が一般的です。
contiguous zone: 英語表現。意味は日本語の『接続水域』と同義で、沿岸国が周辺の法規制の執行を一定範囲で行える水域を指します。

接続水域の対義語・反対語

公海: 国の主権が及ばない水域。接続水域の外側に位置し、自由な航行と資源利用が前提とされる海域。
領海: 国家の主権が及ぶ0〜12海里の海域。接続水域の内側に位置する、国境の内側の海域。
内水域: 河川・湖沼などの陸地に囲まれた国内の水域。海洋法上の水域区分としては内陸側にある水域。

接続水域の共起語

領海: 基線から12海里までの沿岸国の主権が及ぶ水域。沿岸国は領海内で法の執行・資源管理など強い支配を持ちます。
接続水域: 基線から24海里までの領海の外側に位置する区域。沿岸国は貿易・出入国・衛生・関税などの規制を適用できます。
EEZ（排他的経済水域）: 基線から200海里までの海域。沿岸国は資源の探査・開発・保全の権利を持ち、他国には航行・飛行の自由が一定範囲で認められます。
公海: 領海・接続水域・EEZを除く海域。全ての国に開放され、航行・漁業・資源開発などの自由が基本原則として認められます。
基線: 領域の幅を測る起点となる線。海岸線の形状や港湾などを基準に引かれます。
領海基線: 領海の幅を決定する基準となる線。沿岸の岸線や航路を元につくられます。
UNCLOS: 国連海洋法条約。海洋の権利・義務を定める主要な国際法条約です。
国際法: 国家間の法体系全般。海洋法はその一部として位置づけられます。
沿岸国: 海域を管轄する国家。領海・接続水域・EEZに関する権利を持ちます。
海上保安庁: 日本の沿岸警備機関。領海・接続水域の警戒・取締り・監視を担当します。
無害通航: 外国船が領海を通過する際、平和的・無害であることを条件に通過を認める権利。
通行権・航行の自由: 公海・許可された海域での航行・通信・飛行の自由。一定の規制はありますが基本原則として自由です。
漁業権: EEZ・沿岸水域での漁業資源利用を管理・保護する権利。漁業資源の持続的利用を目的とします。
海洋資源: 漁業資源だけでなく石油・ガス・鉱物資源など海底下の資源全般を指します。
環境保護: 海洋環境の保護・汚染防止を目的とした規制や取組み。
資源管理: 資源の探査・開発・利用を持続可能にするための制度・方針。
水域境界: 領海・接続水域・EEZなどの境界線の総称。法的区分を指します。
航行の自由: 特に公海での自由な航行・上空・通信の権利。平和と安全の確保を目的にしています。
法的区分: 海域を法的に区分し、権利と義務を分ける整理概念。

接続水域の関連用語

接続水域: 基線から24海里までの水域。沿岸国は自国の関税・移民・衛生・財政等の法令の違反を防止・是正するための監視・取締りを行う権利を持つ区域です。資源の探査・開発の権利はEEZに属します。
領海: 基線から12海里までの水域。沿岸国が主権を有しますが、外国船の無害通航は認められています。
基線: 測定の起点となる線。通常は岸の低潮線に沿って引かれ、湾口部や湾の形状に応じて特別な基線が用いられます。
公海: 国家の主権が及ばない自由な海域。航行・漁業・海底資源の探査・研究などが基本的に自由です。
排他的経済水域（EEZ）: 基線から200海里までの水域。沿岸国は海洋資源の探査・開発・管理を主権的に行えますが、他国の無害通航などの権利も認められます。
大陸棚: 大陸の沈降地形に沿った海底の水域。基線から外側へ広がる海底領域で、沿岸国は大陸棚資源の探査・開発権を持ちます。
国連海洋法条約（UNCLOS）: 海の法的枠組みを定める国際条約。領海・接続水域・EEZ・大陸棚・深海底などを規定します。
沿岸国: 海岸線を有する国。自国の領海・接続水域・EEZ・大陸棚の権利を行使します。
無害通航: 領海を通過する外国船が、沿岸国の法令を重大に侵害しない限り認められる通過。
通過水路（Transit Passage）: 国際水域を横切るための自由な通過を認める仕組み。特に国際航路として重要な海峡で適用されます。
海域境界: 隣接する国との間で、領海・接続水域・EEZ・大陸棚などの境界を定める国際的取り決め。
内水域（内水）: 河川・湖など、沿岸国の国内水域。国内法が基本的に適用され、通過の権利は限定的です。
基線測定方法: 基線の決定方法。低潮線や特定の地形を基準に測量して境界を決めます。
沿岸の権利と義務: 沿岸国は自国の水域を管理する権利を持つ一方、他国の正当な通行や科学調査の権利を一定の範囲で認めます。