

高岡智則
年齢:33歳 性別:男性 職業:Webディレクター(兼ライティング・SNS運用担当) 居住地:東京都杉並区・永福町の1LDKマンション 出身地:神奈川県川崎市 身長:176cm 体系:細身〜普通(最近ちょっとお腹が気になる) 血液型:A型 誕生日:1992年11月20日 最終学歴:明治大学・情報コミュニケーション学部卒 通勤:京王井の頭線で渋谷まで(通勤20分) 家族構成:一人暮らし、実家には両親と2歳下の妹 恋愛事情:独身。彼女は2年いない(本人は「忙しいだけ」と言い張る)
660ccとは?基本をやさしく解説
まず、660ccという言葉が何を表すのかを、初心者にもわかるように説明します。
ccとは何か
ccは「立方センチメートル」の略で、エンジンの排気量を表す単位です。排気量が大きいほど、空気とガソリンを多く燃焼させる力が出やすく、車の加速や最高速度に影響します。
なぜ660ccなのか
日本には「軽自動車」というクラスがあり、排気量の上限が660ccと決まっています。実際には658ccと表示されることが多いですが、660ccという言い方も一般的です。
660ccが意味するメリット・デメリット
メリットは税金や保険料が安いこと、取り回しが良いこと、狭い道でも走りやすいことです。デメリットはパワーの余裕が少なく、急な坂道や高速道路での追い越しには不利になることがあります。
身近な例と実際の車種
実際には、660cc/658cc級のエンジンを搭載する軽自動車が日本では多いです。例として、Suzuki Wagon R、Daihatsu Move、Honda N-Box などが挙げられます。これらは普段の買い物や通勤に向いています。
表で要点を整理
| 語句 | 意味・ポイント |
|---|---|
| ccとは | 立方センチメートルの略。エンジンの排気量を表します。 |
| 660ccの意味 | 軽自動車の排気量上限の目安。広告上の数字として使われることが多い。 |
| 658ccとの関係 | 実際には658cc表記が多いが、660ccとして説明されることが一般的。 |
| 利点 | 税金・保険が安い、機動性が高い。 |
| 欠点 | パワーの余地が少ない、長距離の高速走行には適さない場合がある。 |
まとめ
660ccは「軽自動車の排気量の目安」と理解しておくと、車の特徴をつかむのに役立ちます。日常の移動を中心に使う人には最適な選択肢であり、正しい知識を持つと、賢く選ぶ手助けになります。
購入時のチェックポイント
車を選ぶときには、総排気量だけでなく、走行距離・燃費・車両重量・車体サイズ・室内の快適さなどを実際に確認しましょう。660ccクラスは取り回しの良さと燃費の良さが魅力ですが、用途次第では他のクラスの車が楽な場合もあります。
660ccの同意語
- 660cc
- 排気量が660立方センチメートルのこと。エンジンの大きさを示す標準的な単位で、特に日本の軽自動車でよく用いられます。
- 660cc排気量
- エンジンの排気量が660ccであることを指す表現です。文章内で使われることが多いです。
- 660ccエンジン
- 660ccの排気量を持つエンジンを表す表現です。
- 660ccの排気量
- エンジンの排気量が660ccであることを表します。
- 0.66L
- 排気量をリットル換算で表した表現。660ccと同じ意味です。
- 0.66リットル
- 0.66リットル=660ccの排気量を表す表現です。
- 0.66Lエンジン
- 0.66リットルの排気量を持つエンジンを指す表現です。
- 0.66リットル排気量
- 排気量が0.66リットルであることを示す表現です。
- 660立方センチメートル
- 660ccを立方センチメートルで表した表現です。
- 660立方センチメートルの排気量
- エンジンの排気量が660ccであることを表します。
- 六百六十cc
- 漢数字で書くと読み替え用の同義表現です(660ccと同じ意味)。
- 六百六十立方センチメートル
- 660ccを立方センチメートルで表した表現です。
- 660ccクラス
- 660ccが該当するクラスやカテゴリを指す表現です。
- 軽自動車660cc
- 軽自動車で一般的に用いられる排気量の表現です。
- 軽規格660cc
- 日本の軽自動車規格における660ccの排気量を指す表現です。
- 660cc相当
- 660ccと同等の排気量を意味する表現です。
660ccの対義語・反対語
- 大排気量
- 660ccより排気量が大きいことを指す概念。例として1.0L(1000cc)以上のエンジンを持つ車を指します。パワーやトルクの余裕が生まれやすいのが特徴です。
- 高排気量
- 排気量が高いことを示す表現で、大排気量とほぼ同義で使われることが多いです。具体的には1L超のエンジンを想定します。
- 大排気量車
- 排気量が1L以上の車の総称。馬力重視の性能志向の車種を指す際に使われます。
- 1000cc以上
- 排気量が1000cc(1リットル)を超える車を指す区分。660ccの対比としてよく使われます。
- 1L超
- 排気量が1リットルを超えることを意味します。日常的な表現として広く用いられます。
- 無排気量
- 排気量を持たない車のこと。一般には電動車(EV)など、エンジンを持たない動力源の車を指す場合が多いです。
- 電気自動車
- 内燃機関を使わず、電動モーターで走る車。排気量の概念が適用されない新しい車種です。
- EV/電動車
- Electric Vehicle の略。電力で走る車全般を指します。
- オール電動車
- 内燃機関を全く搭載せず、電動モーターだけで走る車のこと。
- エンジン非搭載車
- エンジンを搭載していない車。一般には EV や燃料電池車などを指す表現として使われます。
- 水素自動車
- 水素を燃料とする燃料電池車。内燃機関を使わず、排気量の概念が実質的に適用されづらい対極的存在です。
660ccの共起語
- 軽自動車
- 日本で定義された排気量660ccまでの小型車のカテゴリ。狭い道での取り回しや燃費を重視した設計が特徴です。
- 排気量
- エンジンが排出するガスの総量を表す数値。660ccはこのクラスの上限として定められています。
- 660cc規格
- 軽自動車の排気量上限が660ccであることを定める公式規格。
- 規格
- 車両の大きさ・エンジンなどを決める法的ルールの総称。軽自動車は排気量・寸法などの規格を満たす必要があります。
- 自動車税
- 車を所有する際にかかる税金。軽自動車は普通車より税額が低いことが多いです。
- 軽自動車税の軽減
- 軽自動車に適用される税制上の優遇措置。地域や車両重量で金額が変わることがあります。
- 燃費
- 走行時にどれだけ燃料を効率的に使えるかを示す指標。小型・低排気量の車は一般的に燃費が良く出やすいです。
- 燃費性能
- 燃料の消費効率の良さを示す総称。実走行条件で変動します。
- 馬力
- エンジンが生み出す出力の大きさ。数値が大きいほど加速力に影響します。
- トルク
- 回転力の大きさ。低速域の走りやすさに影響します。
- 出力
- エンジンの総出力。馬力と同義で使われることも多いです。
- 自然吸気エンジン
- 過給機を使わず空気を大気圧で取り入れるエンジン。660cc車は自然吸気が中心のことが多いです。
- ターボ車
- 過給機(ターボ)を搭載して出力を高めた車。燃費や排気量とのバランスに影響します。
- 660ccターボ車
- 660ccの排気量にターボを組み合わせた車種。出力を稼ぎつつ小型を維持します。
- ダイハツ
- 軽自動車市場で660ccエンジン搭載車を多く展開する主要メーカーの一つです。
- スズキ
- 軽自動車を多数ラインアップする日本の自動車メーカー。
- ホンダ
- N-BOXなど660ccエンジン車を展開する主要メーカー。
- 日産
- 過去・現在の kei car に関与する日本の自動車メーカーの一つ。
- 三菱
- 軽自動車のラインアップに660ccエンジン搭載車があるメーカー。
- 税制優遇
- 軽自動車には税制上の特典が適用されることが多く、維持費が抑えられやすいです。
- 走行性
- 車の走りの安定感や操縦のしやすさを指します。
- 小回り
- 最小回転半径が小さく、狭い道や駐車時の取り回しが良い点を指します。
- 価格帯
- 新車・中古車の価格レンジ。660cc車は比較的手頃な価格の設定が多いです。
- 中古市場
- 中古車としての流通が多い市場。660cc車は中古でも選ばれやすいことがあります。
- 走行距離
- これまでの走行距離。メンテナンスの目安にもなります。
- 車両重量
- 車の重量。軽量化されていることで取り回しや燃費に影響します。
- 安全装備
- 衝突被害軽減ブレーキなど、車両の安全機能の総称。
- 取り回し
- 小型車ならではの機動性・取り回しの良さを指します。
- 車検
- 公的な車両検査。軽自動車は手続きや費用が比較的安定します。
- 登録車
- 一般的な自動車区分。 kei car とは別枠での扱いになることが多いです。
- 環境性能
- 排出ガス・燃料効率など、環境への影響を示す指標。
- 燃料種別
- 主にガソリン車が多い。ディーゼルは kei car には通常適用されません。
- 安定性
- 走行時の横揺れの少なさや直進安定性など、運転の安定感を指します。
660ccの関連用語
- 660cc
- エンジン排気量の表記。立方センチメートルで660ccは0.66リットルを意味します。日本の軽自動車規格でよく使われる表現です。
- 排気量
- エンジンが排出する総容積のこと。ccで表すのが一般的で、660ccは0.66Lに相当します。
- cc(立方センチメートル)
- 容量の単位。1ccは1ミリリットル、1000cc=1リットルです。
- リットル(L)
- 体積の単位。排気量はccからLへ換算して表すことが多く、660ccは0.66Lです。
- エンジン容量
- エンジンの排気量の別称。車の性能指標のひとつです。
- 軽自動車
- 日本の小型車カテゴリ。660ccが上限で、税制上の優遇などの利点があります。
- 軽自動車規格
- 軽自動車として認められるための規格群。排気量上限660cc、寸法・重量の制限などを含みます。
- 寸法制限(軽自動車規格)
- 軽自動車の長さ・幅・高さの上限などの規定のことです。
- 自動車税種別割(軽自動車)
- 自動車税の分類のひとつ。軽自動車は普通車より税額が安くなる傾向があります。
- 自動車重量税(軽自動車)
- 車体重量に対して課される税。軽自動車は重量税額が軽くなっています。
- 税制優遇
- 軽自動車には税制面での優遇措置が適用される場合が多いこと。
- NA(自然吸気)
- 過給機を使わず空気を自然に取り込むエンジン方式のこと。
- ターボ車
- 過給機(ターボ)を搭載して出力を高めた車のこと。
- 過給機
- エンジンの吸気圧を高めて出力を増やす装置の総称。代表はターボチャージャーとスーパーチャージャー。
- 660ccターボ車
- 660ccクラスのエンジンにターボを組み合わせた車のこと。
- 0.66リットル
- 660ccの別表現。換算表記として使われます。
- 0.66L
- 660ccと同義の表現。小さな排気量を示す言い回しです。
- 燃費
- 排気量が小さい車は一般に燃費性能が良いことが多いとされます。
- エンジン排気量
- エンジンの総排気量の別称。車選びの基本的な指標の一つです。
- 排気量クラス
- 車を排気量で区分したカテゴリ。660ccは“660ccクラス”に属します。
- 日本の自動車カテゴリ
- 日本で使われる車の分類。軽自動車は小型・税制優遇の代表例です。
- 3気筒/4気筒エンジン
- 660cc車の多くは3気筒または4気筒のエンジンが用いられます。



















