道路運送車両法とは？初心者でもわかる基本の解説とポイント共起語・同意語・対義語も併せて解説！

この記事を書いた人

高岡智則

年齢：33歳性別：男性職業：Webディレクター（兼ライティング・SNS運用担当）居住地：東京都杉並区・永福町の1LDKマンション出身地：神奈川県川崎市身長：176cm 体系：細身〜普通（最近ちょっとお腹が気になる）血液型：A型誕生日：1992年11月20日最終学歴：明治大学・情報コミュニケーション学部卒通勤：京王井の頭線で渋谷まで（通勤20分）家族構成：一人暮らし、実家には両親と2歳下の妹恋愛事情：独身。彼女は2年いない（本人は「忙しいだけ」と言い張る）

道路運送車両法とは？

道路運送車両法は、日本の道路を安全に走る車を管理するための基本的な法律です。正式名称は「道路運送車両法」で、車両の安全性と適正な運用を守ることを目的としています。

この法律が定めているのは、車が実際に走る前の審査・基準・登録・検査の仕組みです。新車の場合には 型式認定、中古車や現場での適合性確認には 車両検査（車検）や 保安基準の適用が関係します。

主な制度と仕組み

以下の制度が、道路を安全に走る車を管理するポイントです。

<th>制度の名前

型式認定（新車の設計が保安基準を満たすことを政府が認める制度）
続く制度	車検（正しく走行できる状態かを点検する定期点検）
対象	乗用車・貨物車・バス・タクシーなど、道路を走る全車両の安全を対象とします
監督機関	国土交通省と都道府県の自動車関連部門

なぜ重要か

適切な審査や検査が行われることで、ブレーキの効きや灯火の点灯、車体の強度など、道路上の安全性が保たれます。違反した場合には罰則が科されることがあり、事業用車両の適正な運用が求められます。

普段は私たちの身近なところでは馴染みが薄いですが、タクシーに乗るとき、長距離の荷物を運ぶ車を使うとき、必ずこの法律の趣旨が根底にあります。

日常のポイント

車を購入・使用する際には、登録番号、適合性、車検の有効期限などを確認しましょう。事業用車両を扱う人は、これらの制度を理解して正しく運用することが重要です。

道路運送車両法の同意語

車両法: 道路運送車両法の略称。道路上を走る車両の安全性、車検・検査、登録・表示、運送事業の許認可などを定める法令を指す日常的な呼び方です。
道路運送車両法: 正式名称。道路を走る車両の保安基準・検査制度・登録表示・運送事業の許認可などを総括的に規定する、日本の法令です。

道路運送車両法の対義語・反対語

適法性: 道路運送車両法などの法令に適合している状態。対義は違法性・不適法性。
違法性: 法令に反している状態。対義は適法性。
公法: 行政機関が関与する法領域（公法・行政法）。対義は私法・民法など私的法領域。
私法: 個人や民間間の法的関係を扱う法領域。対義は公法・行政法。
規制緩和: 公的規制を緩和すること。対義は規制強化・厳格化。
自由化: 市場・運輸の自由度を高めること。対義は規制強化・管理強化。
無登録: 車両や事業者の登録がない状態。対義は登録済み。
登録済み: 車両や事業者が正式に登録済みである状態。対義は無登録。
無許可: 許可を取得していない状態。対義は許可取得済み。
許可取得済み: 道路運送車両に関する事業の許可を取得している状態。対義は無許可。
安全基準未遵守: 法令で定められた安全基準を満たしていない状態。対義は安全基準遵守。
安全基準遵守: 法令で定められた安全基準を満たして遵守している状態。対義は安全基準未遵守。

道路運送車両法の共起語

車検: 車両が法定の検査を受け、保安基準に適合しているかを確認する制度。通常は新車登録後や次回検査の時期に行われます。
検査: 車両の安全性・機能が保安基準を満たすかを確認する点検作業。
登録: 公的機関に車両を登録し、車両番号の割り当てや所有者情報を記録する手続き。
保安基準: 車両の安全性・性能を規定する技術的基準。ブレーキ・灯火・衝突安全性などを含みます。
車両番号標: 車両を識別するナンバープレートの表示。登録時に発行され、車検時にも確認されます。
車検証: 車検の合格を示す公的書類。車両登録情報と検査結果を証明します。
自動車検査登録制度: 車両の登録と定期検査を一体的に管理する制度。運輸支局・陸運局が窓口です。
軽自動車検査協会: 軽自動車の検査を担当する独立した検査機関。
運輸支局/陸運局: 車両の登録・検査手続きを行う行政窓口。
国土交通省: 道路運送車両法を所管する中央省庁。
有効期限: 車検・登録の有効期間。次回の検査日や登録の期限を示します。
点検: 日常点検と法定点検を指し、車両の機能が正常かを確認します。
整備: 点検に加え、故障箇所の修理・部品の交換などの維持管理を指します。
改造届出: 車両の構造変更・主要部品の交換を行う場合、事前の届出と検査を求められます。
車種別区分: 道路運送車両法が定める車の区分。普通自動車・大型自動車・貨物自動車などが分類されます。
行政処分: 法令違反があった場合の処分（停止・取消・罰則など）。
自動車重量税: 車両の登録・検査時に課される税金。車の重量や用途に応じて算定されます。
届出: 車両の登録情報の変更や新規登録を官公庁へ届け出る手続き。

道路運送車両法の関連用語

道路運送車両法: 日本で道路を走る車両の安全性・登録・検査などを規定する基本法です。旅客・貨物の運送車両が適正に運用されるよう、車両の仕様・検査・表示・届出の枠組みを定めています。
保安基準: 車両が公道を走る際の安全性を確保するための技術的基準。ブレーキ・灯火・車体・騒音などの要件を定め、車両はこれを満たさなければ公道走行はできません。
車検: 自動車検査の略。車両が保安基準に適合しているかを定期的に検査します。新車は初回3年、その後は2年ごとに受検します。
自動車検査証: 検査に合格すると交付される公的証明書。車両の登録情報や有効期限などが記載されます。
構造変更検査: 車両の主要な構造を変更した場合に、適合を再確認する検査を受ける必要があります。改造後の安全性を担保します。
登録: 公的な識別のため、陸運支局等で車両登録手続きを行い、正式な車両データを作ります。
登録事項: 登録時に記録される情報（車台番号・重量・用途・初度登録年月日・所有者など）。
車両番号標: ナンバープレートのこと。地域・用途に応じた番号で公道の識別に使われます。
陸運支局: 車両の登録・検査を所管する国土交通省の窓口。
自動車検査登録事務所: 陸運支局内で、検査・登録の手続き業務を扱う部署です。
軽自動車検査協会: 軽自動車の検査を担当する独立の機関。軽自動車の車検を実施します。
型式認定: 新車・輸入車が安全基準に適合しているかを認定する制度。型式認定を受けると販売・登録が進みます。
型式指定: 一定の車両型式に対する国の指定認定。輸入車や新型車で用いられることがあります。
使用者: 車両を実際に使用する人。法的責任や通知義務が生じることがあります。
所有者: 車両の登録名義人。法的な所有権を有する者です。
名義変更: 車両の所有者が変わった場合の登録情報の変更手続きです。
使用者の変更届出: 使用者が変わった場合に届け出る義務があります。
運送事業の許可: 一般貨物・一般旅客の運送事業を行うには、都道府県知事等の許可・認可が必要です。
一般貨物自動車運送事業の許可: 貨物の運搬を事業として行う場合に必要な許可です。
一般乗合旅客自動車運送事業の許可: 旅客輸送を事業として行う場合に必要な許可です。
指定整備事業者: 法令に基づき、車検・点検を実施できる認定整備事業者です。
違反・罰則: 法令違反には罰金・免許停止・業務停止などの罰則が科されることがあります。
行政処分: 違反行為に対して行政機関が科す処分の総称です。
道路交通法: 道路上の交通ルールを定める基本法。車両の運用と運転者の行動を規制します。
用途区分: 登録時の車両用途（自家用・事業用など）。用途区分は車両の扱いや税・保険にも影響します。
改造・構造変更: 車両の外観や機能を大きく変更する場合、構造変更検査を受け適合を確認します。
外国車の型式認定: 海外製車両が日本市場で走行するための型式認定。輸入車はこの手続きを経て国内登録します。