turbo・とは？今すぐ知りたい速さの秘密をやさしく解説共起語・同意語・対義語も併せて解説！

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高岡智則

年齢：33歳性別：男性職業：Webディレクター（兼ライティング・SNS運用担当）居住地：東京都杉並区・永福町の1LDKマンション出身地：神奈川県川崎市身長：176cm 体系：細身〜普通（最近ちょっとお腹が気になる）血液型：A型誕生日：1992年11月20日最終学歴：明治大学・情報コミュニケーション学部卒通勤：京王井の頭線で渋谷まで（通勤20分）家族構成：一人暮らし、実家には両親と2歳下の妹恋愛事情：独身。彼女は2年いない（本人は「忙しいだけ」と言い張る）

turboとは？基本をざっくり解説

turboとは英語の turbo という言葉の日本語読みです。速さや力強さのイメージを持つ言葉であり、文脈によって意味が少しずつ変わります。ここでは代表的な使われ方をわかりやすく紹介します。

1. 自動車のturboとは

ターボチャージャーは排気ガスの力で小さなエンジンの空気を濃くする装置です。排気が回すタービンを動かし、それとつながる圧縮機が空気をぎゅっと詰め込むことで、同じ排気量でも多くの空気を取り込みます。濃い空気は燃焼を強くし、エンジンの出力を高めます。これが ターボ化 と呼ばれる仕組みです。

ターボの良い点はパワーが増えること、効率が向上して同じ燃料でも力強く走れる点です。反対にデメリットとして、低回転域では効果が感じにくいことがあり、回転数が上がるまで待つ「ターボラグ」という現象が起きることがあります。

2. IT分野での turbo の使われ方

ITの世界では turbo は「高速化」を表す言葉としてよく使われます。CPU やスマホなどの設定で Turboモード や Turbo Boost という名称が現れ、処理を一時的に強化して作業を速くします。ただし熱を持ちやすく電力消費も増えるため、常にオンにしておくものではありません。長時間の高負荷には適切な冷却や省電力のバランスが大切です。

3. 日常表現としての turbo

日常会話では turboをかける という表現を、何かを急いで終わらせたいときに比喩的に使うことがあります。例として、宿題を集中して進めるときや、作業を素早く終わらせたい場面で使われます。ただし現実には機械の機能だけでなく、計画の立て方や環境づくりも大切です。

4. ターボの歴史と安全性

ターボの考え方は古くからあり、1920年代頃には自動車に応用され始めました。初期のターボはコストが高く信頼性も今ほど高くありませんでした。しかし現代では電子制御や可変ジオメトリなどの技術が進み、信頼性と効率が大きく向上しています。航空分野ではターボファンエンジンが長距離の飛行を可能にしています。

5. まとめと表の解説

turboは分野により意味が変わりますが、基本は速さと効率の向上を目指す考え方です。 文脈を読み分けることが大切です。

簡易表

<th>分野

意味のポイント	例
自動車	排気エネルギーで空気を濃くする装置	ターボチャージャーで出力アップ
IT/機器	処理を速くするモードや機能	Turboモード、Turbo Boost
日常用語	比喩的に速さを強調	作業をTurboで進める

このように turbo にはいくつもの顔があります。語源はラテン語由来の渦をつくるイメージから来ており、現代では私たちの生活の中で「速さ」「効率」「力強さ」を連想させる便利なキーワードとして使われています。

turboの関連サジェスト解説

楽天 turbo とは: 楽天 turbo とは、一般に楽天グループが提供する技術やツールの総称として使われることが多い用語です。ただし公式サイトで一つの明確なサービス名として定義されているわけではなく、状況により意味が変わることがあります。要するに「表示を速くしたり、操作をスムーズにすること」を目指す機能群のイメージです。初心者には「ウェブの速さを改善するもの」と覚えると分かりやすいでしょう。具体的には次のような場面で語られます。ウェブページの読み込み速度を上げる技術・設定、楽天市場の検索や商品ページの表示を素早くする工夫、スマホアプリの操作性を滑らかにするパフォーマンス改善、広告や提携コンテンツの読み込みを効率化する仕組み、などです。いずれも「ユーザーが待ち時間を短く感じ、買い物をしやすくすること」を目的としています。実際の利用方法は公開情報に依存します。公式の説明を確認し、どの機能が自分のサイトやアプリに適しているかを判断します。個人ブロガーや小さなサイト運営者は、ページの表示速度改善（画像の圧縮、キャッシュの使い方、遅延読み込みの設定など）から取り組むのが良い出発点です。また、楽天の広告ツールを利用する際は「読み込み時間の短縮が成果にどう結びつくか」を数字で評価することが大切です。
twitch turbo とは: twitch turbo とは、Twitchが提供する月額制の会員サービスです。ユーザーが広告の体験を改善したいときに便利な選択肢として用意されています。Turbo会員になると、配信を視聴する際の広告表示が軽減されることが多く、長時間の配信でもストレスを減らせることがあります。さらにTurbo会員限定のチャットバッジや絵文字、特別な設定変更などの特典がつくことが多いです。主な特典には、広告の表示が減ること、Turboバッジや限定のチャット絵文字、指定の配信でのスムーズな視聴体験、時にはサポート窓口の優先対応などが挙げられます。利用方法は簡単です。Twitchのアカウントでログインし、サイトのメニューからTurboのページに進み、月額料金を支払います。支払いが完了すると、すぐに特典が使えるようになります。料金は地域によって異なる場合があり、公式サイトに最新情報が表示されます。料金はおおむね月額数ドル程度ですが、国や為替で変動することがあります。日本を含む一部地域では表示が英語表記になることがあるので、表示言語にも注意してください。注意点として、すべての広告が完全に消えるわけではないケースがあります。スポンサーの条件や特定の配信者の設定次第で広告が流れることもあります。また、Twitch Turboの機能は時々変更されることがあるため、加入前に公式情報を確認することが大切です。代替案として、Amazon（関連記事：アマゾンの激安セール情報まとめ） PrimeのPrime Gamingを使ってチャンネル登録を受けられるメリットや、広告の有無よりも視聴体験を重視する人は広告付き視聴のままでも良いなど、自分の使い方に合わせて選ぶとよいでしょう。
gpt-4 turbo とは: gpt-4 turbo とは、OpenAI が提供するGPT-4系の中でも“速さとコスト”を重視したモデルです。難しい話題でも、わかりやすく説明してくれることが多く、学校の宿題や個人の勉強、ビジネスの作業にも使われています。GPT-4 Turbo は従来の GPT-4 と比べて、処理スピードが速く、料金が安いのが特徴です。つまり、同じ量の文章を作る・答えるのに時間とお金を節約できます。一方で、最新のニュースや最新の情報を自動的に覚えているわけではないので、出力をそのまま信じず、必要に応じて確認しましょう。GPT-4 Turbo と他のモデルとの違いは、主に速度とコストと文脈の長さです。長い会話を続ける場面では、前のやり取りを文脈として覚えておく能力が高めに作られています。これは、学校の課題を長い説明文としてまとめるときや、複数の条件を組み合わせてアイデアを出すときに役立ちます。使い方はとてもシンプルです。API を使う場合は、呼び出すときのモデル名に「gpt-4-turbo」を指定します。チャット形式なら、ユーザーのメッセージとAIの返答を順番に送るだけです。出力を得るまでの時間が短く、処理回数を減らせるので、連続して質問するような場面にも向いています。実務での活用例として、文章のドラフト作成、要約、アイデア出し、質問応答など幅広く使えます。例えば学校のレポートの下書き作成、部活の活動計画の整理、ウェブサイトのFAQの作成にも便利です。ですが、注意点として、モデルが出す情報が必ず正しいとは限らない点があります。特に最新のニュースや個人情報には注意が必要です。出力を人が最終チェックして、必要に応じて修正しましょう。ルールとして、利用規約と倫理ガイドラインを守り、個人情報をむやみに入力しないことが大切です。
gpt-3.5 turbo とは: gpt-3.5 turbo とは、OpenAIが提供する最新の文章生成モデルの一つです。GPTはGenerative Pre-trained Transformerの略で、多量の文章データを事前に学習してから新しい文章を作る仕組みを指します。gpt-3.5 turbo は、従来のモデルより処理が速く、コストも抑えられているため、ブログ作成や質問応答、要約、アイデア出しなど幅広い用途に使われます。turboの意味は“高速化”で、複雑なお願いにも迅速に応えられるよう設計されています。使い方はとてもシンプルです。まずAPIキーを取得し、自分のアプリやサイトに組み込みます。次に依頼文（プロンプト）を送ると、AIが回答を返します。回答の長さや専門性、口調、要約の有無などを指定できるのが便利です。SEOの観点では、自然な日本語でキーワードを適切に使い分ける練習になり、記事の下書きやリライト、見出しの作成にも役立ちます。注意点としては、出力が必ず正しいとは限らないことと、最新情報の検証が必要な場面があること、個人情報の取り扱いには配慮することです。初心者は短い依頼から試し、徐々に長い依頼や複雑な指示へ挑戦していくと良いでしょう。
sdxl turbo とは: sdxl turbo とは、AI画像生成の世界でよく耳にする言葉です。実際には公式の製品名というより、Stable Diffusion XL（SDXL）の能力をより速く、よりきれいに引き出す設定や改良をまとめて指す呼び方として使われることが多いです。SDXLはテキストを読んで絵を描くモデルで、難しいシーンでも高解像な絵を作れるのが特徴です。sdxl turboはその性能を向上させるための“速さ”と“品質”の両立を目指す取り組みを指します。特徴として、推論（絵を作り出す計算作業）を速くする最適化が施され、画像の解像度を保ちながら処理時間を短縮しやすくなります。さらに細部の描写が崩れにくく、色の再現性や陰影の滑らかさが改善されることが多いです。ただし、環境（GPUの性能、搭載メモリ、使用しているソフトのバージョン）によって効果が異なります。そのため、まずは公式情報や信頼できる解説を参照して、自分の環境に合わせた設定を試してみることが大切です。使い方の基本:- 準備: SDXLモデルとturbo系の設定を動かせるソフトウェアを用意します。GPUはVRAMが12GB以上だと安定動作しやすいです。- プロンプト作成: 目的に合わせて日本語・英語の表現を組み合わせて試します。例: 「晴れた森の風景、高解像度、ディテールの細かい描写」など。- パラメータの調整: 推論のステップ数を増やすと品質は上がりますが時間もかかります。20〜40ステップ程度、CFGスケールを7〜12程度に設定すると安定します。解像度は768x768を基準に、慣れてきたら1024x768などに挑戦します。- アップスケーリング: 生成後にアップスケーラーを使ってサイズを拡大し、ディテールを整えることができます。- 安全と倫理: 他人の作品を無断で模写するのは避け、元作品への敬意と利用範囲を守りましょう。初心者のコツとしては、まず簡単なテーマから始め、生成結果を観察してプロンプトを少しずつ調整することです。sdxl turboは、SDXLの可能性を引き出す一つの考え方。公式情報を基に正しい理解を深めつつ、練習を重ねていくと、初心者でも高品質な画像を作れるようになります。
libjpeg-turbo とは: libjpeg-turbo とは、JPEG画像を高速にエンコード（圧縮）・デコード（展開）するためのオープンソースのライブラリです。従来の libjpeg（IJG）が提供していた機能を基に、SIMDと呼ばれるCPUの特別な命令を活用して処理を大幅に速くしています。これにより、同じ画像データを扱う場合でも、画像の読み込みや保存が格段にスムーズになり、ウェブサイトの表示やアプリの画像処理が快適になります。libjpeg-turbo は libjpeg API を維持しており、従来のコードを大きく書き換えずに移行できる点が魅力です。さらに TurboJPEG という使いやすい API も用意されており、煩雑な設定を避けて画像を圧縮・展開することができます。TurboJPEG API は、画像の配列を指定してすぐに JPEG に変換したり、JPEG からピクセルデータを取り出したりする処理を、シンプルな関数呼び出しで実現します。対応プラットフォームは Linux・Windows・macOS はもちろん、スマートフォン向けの Android や iOS など幅広く、組み込み機器でも利用されることが多いです。ライセンスは BSD 風のオープンソースで、商用・非商用問わず比較的自由に利用しやすいのが特徴です。導入は、ディストリビューションのパッケージマネージャで libjpeg-turbo の開発パッケージを入れる方法が一般的です。ほとんどの環境で「libjpeg-turbo」「libjpeg」「turbojpeg」関連のヘッダとライブラリを揃えるだけで使えるようになります。もしソースからビルドしたい場合は、公式サイトのガイドに従い cmake などでビルドする手順が示されています。実際のコードでは、TurboJPEG を使う場合は turbojpeg.h を，従来の libjpeg API を使う場合は jpeglib.h をインクルードし、関連するライブラリにリンクします。初心者の方は、まず公式ドキュメントの導入例を眺め、手元のサンプルコードで「高速な JPEG 処理」を体感してみると良いでしょう。
rails turbo とは: rails turbo とは、ウェブアプリケーションの表示を全体ではなく一部だけ更新する仕組みのことです。これはBasecampが作ったHotwire（ホットワイヤー）の一部で、従来のJavaScriptを多用せずに動的な体験を作ることを目的としています。Turboは三つの機能、Turbo Drive、Turbo Frames、Turbo Streamsから成り立っています。これらを組み合わせると、ページを再読み込みせずに情報を更新したり、ページの一部だけを入れ替えたり、サーバーから新しい内容を「プッシュ」して表示することが可能です。Turbo Driveは、リンクをクリックしたときに従来の完全なページ遷移の代わりに、ページの一部を差し替えて表示します。これにより、体感速度が速くなり、スマートフォンでもスムーズに感じられます。Turbo Framesは、ページの特定の領域だけを更新する仕組みです。テンプレート内に turbo_frame_tag を使って領域を区切り、リンクやフォームの操作がその枠内で完結すると、枠の内容だけが取り替えられます。Turbo Streamsは、サーバーからのリアルタイム更新を可能にします。たとえば新しいコメントが投稿されたとき、サーバーが turbo_stream のテンプレートを返すと、ページの該当部分を自動で更新します。WebSocket か Server-Sent Events を使って配信されることが多いです。Railsアプリに導入するには、Turbo-rails（Hotwire）を追加します。Gemfile に 'turbo-rails' を追加して bundle install を実行するか、Rails 7 以降ならデフォルトで含まれることもあります。レイアウトには <%= turbo_include_tags %> を挿入します。使い方の基本は、リンクやフォームに data-turbo 属性を活用し、複雑な作りは Stimulus（別の軽量JSフレームワーク）と合わせて使うと良いです。
ff turbo とは: ff turbo とは、車の世界でよく使われる用語です。FFはフロントエンジン・前輪駆動の略で、エンジンを車の前方に置き、前の2つの車輪に動力を伝える方式のことを指します。一方、ターボ（turbo）は排気ガスの力を利用してエンジンに送り込む空気の量を増やし、出力を高める装置のことです。つまり ff turbo とは「前輪駆動の車で、出力を上げるためのターボがついている」という意味になります。FFターボ車は日本の街中でよく見かけ、コンパクトカーからセダン、ハッチバックなど幅広いタイプに採用されています。この組み合わせのメリットは、きつい坂道や高速道路の合流などでも力強い加速を感じやすい点です。小さめの車体でもターボの力で追い越しがしやすく、日常の走行が楽になることが多いです。一方のデメリットは、燃費がNA車より悪くなる可能性がある点や、ターボ車は過給機の耐久性を保つための定期的な点検やオイル交換が重要になる点です。運転の仕方次第で燃費も変わってくるため、普段の走り方を見直すと良いでしょう。実際の使い方のコツは次のとおりです。ターボは回転数が上がると急に出力が増えるため、急加速を避け滑らかなアクセルワークを心がけます。暖機運転は特に冬場に大切で、エンジンが温まる前に強い負荷をかけないようにします。長時間の高速走行時はエンジンを高回転に保つと燃費が悪化しますので、必要な時だけ加速するよう意識しましょう。車を選ぶときのポイントとしては車両重量やタイヤのグリップ力、燃費、維持費を比較することです。ターボ車の維持費はNA車より高いことが多いので、信頼できる整備工場やディーラーの点検体制も確認しましょう。初心者にはまずNA車と比較して、実際の運転感覚や日常の燃費がどう変わるかを体感してから購入を決めると安心です。
bi turbo とは: bi turbo とは、車のエンジンに空気を強く送り込む装置を2つ使う仕組みのことです。空気量が増えると燃焼がよりしやかに進み、同じ排気量のエンジンでもより多くの力を出せます。1つのターボだけを使う車に比べて、加速の勢いが強く感じられることが多いです。ツインターボには大きく分けて2つの作り方があります。1つは sequential（シーケンシャル）と呼ばれる方法。低い回転数では小さなターボだけ回り、エンジン回転数が上がるにつれて大きなターボが作動して、発進時のトルクと高回転域のパワーを両立します。もう1つは parallel（パラレル）です。エンジンを2つのグループに分け、それぞれにターボを1つずつ取り付けて、常に強いパワーを出すようにします。車の形やエンジンの構造によって、どちらかが選ばれることが多いです。ツインターボの良いところは、アクセルを踏んだときの反応が良く、坂道や追い越しのときに力を感じやすい点です。小さな車でも大きな車のような力強さを味わえることがあります。一方でデメリットもあります。ターボを2つ使う分、部品が増えて複雑になり、故障のリスクが高くなったり、修理費が高くなったりすることがあります。さらに重量が増える車もあり、燃費に影響することもあります。熱を管理するための冷却が大切で、熱くなるとパワーが落ちやすいことも覚えておきましょう。最後に知っておくべきポイントとして、車の説明書や公式ページには“Bi-turbo”や“ツインターボ”と書かれていることが多いです。実際に試乗して体感することも一つの学びですが、技術の裏には仕組みとコスト、メンテナンスがあると理解すると、より深く車を楽しめます。

turboの同意語

ターボ: 過給機を搭載したエンジンや、加速を早める機能を指す日本語。車や機械の“速さをアップさせる要素”として広く使われます。
ターボチャージャー: エンジンの吸気を圧縮して出力を増やす装置そのもの。turbo の元になる機械部品を指します。
過給機: エンジンに空気を圧縮して燃焼効率と出力を上げる機構の総称。ターボもこの一種として含まれます。
過給機付き: 過給機が搭載されている状態・車両の特徴を表す表現。
過給: 過給機によって燃焼条件を高める行為・機能を指す語。広義には出力向上のニュアンスを含みます。
ブースト: 出力を一時的に高める機能・状態。スポーツカーやソフトウェアの機能名として使われます。
ブーストモード: 機器が出力を増やす作動モード。加速重視の設定を指すことが多いです。
ターボモード: ターボ機能を有効にするモード。加速を追求する設定・状態を指します。
ターボ車: 過給機を搭載した車両のこと。速さを強調する日常表現として使われます。
過給機搭載車: 過給機（ターボ）を搭載した車。出力アップの特徴を示す表現です。
高出力: 高い出力を表す語。turbo の効果で得られる特徴を説明するときに使います。
ハイパワー: 高出力・高性能を表す語。スポーツ性を強調する表現として使われます。
ハイパフォーマンス: 高性能・高機能を示す語。機器や車の性能向上を表す表現です。
加速: 速度を上げる行為。turbo の主な利点として説明されることが多い語です。
高速化: 処理・動作をより速くすること。技術的・機械的な向上のニュアンスを含みます。
高速モード: 高速で動作するモード。デバイスや車の設定で使われることがあります。
超高速: 非常に速い速度を表す語。turbo の強調表現として用いられます。
ターボブースト: Turbo Boost の日本語表現。CPUや車両などで、一定時間だけ性能を引き上げる機能・状態を指します。

turboの対義語・反対語

低速: 速度が遅い状態。ターボによる加速の反対のイメージで、ターボなし・通常モードに近い状態を指します。
通常: 特別なブーストや加速機能がない、普通の状態。ターボがかかっていない標準モードのニュアンス。
ノーマル: 非ターボの状態・通常の設定。スポーツやブーストの対義語として使われます。
標準: 標準的な性能・設定。ターボなしの通常モードを表すときに使われます。
ターボなし: ターボチャージャーを作動させていない状態。純粋にブーストがかかっていない状態。
非ターボ: ターボを搭載していない・働かせていない状態。ターボ搭載ありとの対比で使う語。
自然吸気: NA（Naturally Aspirated）エンジン。ターボを使わず自然吸気だけで動くエンジンの状態を指します。
低出力: ターボによる出力アップがない状態。低出力であることを強調する場合の反対語として用いられます。
低ブースト: ブースト圧をかけていない、または低い状態。turboの反対につながる状態の一つ。
通常モード: ブーストやスポーツ系のモードではなく、通常の作動モード。

turboの共起語

ターボ: 過給機の総称。エンジンに空気を圧縮して送り出し、出力を高める装置のこと。
ターボチャージャー: 過給機の具体的な部品。排気ガスのエネルギーでタービンを回し、空気を圧縮してエンジンへ送る。
過給器: エンジンへ空気を圧縮して送る装置の総称。ターボはその一種。
過給: 過給器を使ってエンジンに空気を圧縮すること。
ブースト: ターボが生み出す吸気圧のこと。高いほど出力が上がる。
ブースト圧: ブーストの具体的な値。単位は kPa や bar。
ターボ車: ターボエンジンを搭載した自動車のこと。
ターボエンジン: ターボを搭載したエンジンの総称。
ターボラグ: ターボが効くまでの遅れのこと。低速時に感じやすい。
インタークーラー: 過給空気を冷却して密度を高める部品。効率と出力に寄与。
排気タービン: 排気ガスのエネルギーで回転するタービン。ターボの心臓部。
タービン: 過給器の回転部品。空気を圧縮する前段で回る。
ECU: エンジンコントロールユニット。ターボのブースト制御などを行う電子部品。
トルク: ターボによって低速域～中速域のトルクを増やし、発進加速を助ける。
出力: 最大出力・馬力の向上を表す指標。ターボの目的の一つ。
馬力: エンジンの機械的出力の指標。ターボで高められることが多い。
燃費: ターボ車は高出力設計の一方で燃費の話題にもなる。
チューニング: ターボ車の性能を引き出すための調整・設定作業。
インジェクター: ガソリンを噴射する部品。燃焼と出力に関係。
耐熱材料: 高温になる過給部品には耐熱材料が使われる。
低回転トルク: ターボの特徴のひとつ。低回転域でのトルクを増やす。
ターボモード: 機器の高出力モード。通常より強い出力を発揮する設定。
ターボブースト: CPUなどで使われる、一時的に処理能力を引き上げる機能の表現。
Intel Turbo Boost: Intel製CPUの機能名。負荷時にクロックを一時的に引き上げる。
Turbo Pascal: Borland の古い統合開発環境シリーズの名称。
Turbo C: Borland の C 言語用統合開発環境の名称。
TurboTax: Intuit が提供する米国の所得税申告ソフトウェア。

turboの関連用語

ターボ: エンジンの吸気を圧縮して出力を高める装置の総称です。排気ガスのエネルギーを利用して空気を押し込み、燃焼量を増やすことで馬力とトルクを向上させます。
ターボチャージャー: 過給機の正式名称です。排気ガスの力を使ってタービンを回し、空気を圧縮してシリンダーへ送り込む装置です。
過給機: エンジンに空気を圧縮して燃焼を強化する機械の総称です。ターボのほかにスーパーチャージャーがあります。
ブースト: 過給機が生み出す吸気圧のことです。エンジンの出力を上げるために必要となる指標です。
ブースト圧: ブーストの大きさを示す数値で、通常はkPaやbarで表されます。
ターボラグ: 踏み込み後に実際のパワーが出るまでの遅れのことです。タービンが回ってブーストがかかるまでの時間差です。
インタークーラー: ターボで圧縮された空気を冷却して密度を高め、燃焼効率を向上させノッキングを抑制します。
ウェイストゲート: 過給圧を制御する排気側の弁で、過度なブーストを防ぎます。
ターボ車: ターボを搭載した自動車のことです。高出力と高トルクが特徴です。
ターボエンジン: ターボ過給機を組み込んだエンジンのことです。
ターボキット: 車の性能向上を目的に、ターボ本体と周辺部品をセットにした改造キットです。
可変ジオメトリターボ: 排気量と回転数に応じてタービンのノズル開閉角を変え、効率と応答性を高めるターボの設計です。
ブーストコントロール: ブースト圧を安定させるための制御系です。ECUやソレノイドなどで構成されます。
ブーストセンサー: 吸気圧を計測してECUへ信号を送るセンサーです。
ターボラグ軽減技術: ラグを抑えるための新設計やチューニング技術の総称です。
Intel Turbo Boost: インテルのCPU機能で、負荷がかかったときに動作クロックを自動的に引き上げて処理能力を高めます。
AMD Turbo Core: AMDのCPUで、複数コアのパフォーマンスを動的に引き上げる技術です。
可変ノズルターボ: 可変ノズルを用いてタービンの膨張経路を最適化し、回転数に応じたブーストを実現します。
ターボC: Borlandが提供した古い統合開発環境の一つで、C言語の開発に用いられました。
ターボパスカル: Borlandが提供した古いパスカル言語の開発環境です。
Turbo C++: Turbo Cの派生で、C++対応の開発環境です。
Turbo BASIC: 教育用に広く使われた初期のターボシリーズのBASIC開発環境です。
ターボとスーパーチャージャーの違い: ターボは排気のエネルギーで空気を圧縮する過給機、スーパーチャージャーはエンジン動力で空気を圧縮する点が大きな違いです。
ターボホース: ターボとエンジンを結ぶ空気導管です。
ターボパイプ: 圧縮空気を導く配管のひとつ、ブースト経路の一部です。
タービン: 過給機の回転部分で、排気ガスのエネルギーを使って回り、空気を圧縮する力を生み出します。
コンプレッサ: 過給機の空気を圧縮する部品です。
アクチュエータ: 過給機の圧力やノズル開度を制御する作動装置です。
ブーストパイプ: 圧縮空気をシリンダーへ送る配管です。