

高岡智則
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j1772とは?初心者にもわかる電動車の充電規格ガイド
j1772は、電気自動車(EV)の充電で使われる最も基本的な規格の一つです。正式な名称は SAE J1772 で、アメリカの自動車技術団体SAEが定めた「交流充電用プラグと受電口の仕様」です。日本語では「J1772規格」や「J1772プラグ」と呼ばれることもあります。この規格があるからこそ、異なる車と充電器が“同じ差し口”でつながり、安心して充電できるのです。
J1772は主に家庭用のAC充電と、商業施設の充電器で使われています。現在、日本国内のEVの多くはJ1772の形を採用しており、北米や一部のアジア諸国でも広く普及しています。車側がJ1772に対応していれば、対応する充電器とつなぐことで充電できます。ただし一部の車は別の規格(例: CCSやCHAdeMO など)を併用している場合があり、組み合わせに注意が必要です。
J1772の基本的な使い方
家庭用のJ1772充電器を使うと、普段の家庭コンセントよりも安定して充電できます。Level 1(通常のAC 120V相当)と Level 2(AC 240V相当)が主な充電レベルです。Level 1は時間はかかりますが、夜間の空き時間を利用して充電するのに向いています。Level 2は自動車のバッテリー容量にもよりますが、1時間あたり数十キロワットの充電が可能で、通勤距離程度の充電を短時間で行えます。
実際の接続手順は「車を適切な充電スポットの近くに停める → 充電ケーブルのプラグを車側の受電口に挿す → ケーブルのロックが成立したら充電を開始する」という流れです。充電中は機材の表示を確認し、異常があれば直ちに使用を中止してください。また、充電ケーブルは他人の車に触れさせないように、盗難防止の機能がついた車両側・充電器側のロックを利用します。
J1772と他の規格の違い
現在よく似た規格として「CCS」と「CHAdeMO」があります。J1772はAC充電の基本規格であり、DC急速充電を行う場合は別のコネクタや追加のDC接点が必要です。多くの車はJ1772のベースプラグを使い、DC充電を行う場合は「J1772プラスDC」形式の規格(いわゆる CCS1 など)に進化しています。ヨーロッパではType 2という別の規格が主流ですが、日本や北米ではJ1772系が広く使われています。
表: J1772の特徴と対応範囲
| 説明 | |
|---|---|
| 対象地域 | 北米、日本、その他一部地域で普及 |
| 充電レベル | Level 1, Level 2(主にAC充電) |
| 用途 | 家庭用・商業施設の充電ステーション |
| DC充電との関係 | DC急速充電には別規格・拡張(例: CCS)を併用する場合が多い |
よくある質問
Q: 「J1772対応車はすべての充電器で充電できますか?」A: 基本的には多くの充電器で対応しますが、車両側の充電機能や充電器の仕様により適合性が変わることがあります。Q:「日本ではJ1772以外の規格も使われますか?」A: 充電インフラは地域によって異なりますが、日本ではJ1772系が広く使われており、国際的にも互換性の取り組みが進んでいます。
j1772の同意語
- J1772
- EV充電コネクタの規格名。北米で広く使われ、初期の交流充電用コネクタとして代表的。
- SAE J1772
- 正式名称。Society of Automotive Engineersが定めた電気自動車の充電規格。
- SAE J1772規格
- J1772規格全体を指す表現。規格としての公式名の別表現。
- J1772コネクタ
- J1772規格に対応する実際の差し込み部分(コネクタ)を指す表現。
- J1772プラグ
- 同じく接続部を指す言い方。文脈によって“プラグ”と“コネクタ”が混用されることがある。
- Type 1コネクタ
- J1772規格に対応するコネクタの別名。北米・日本で用いられる形状の呼称。
- Type 1プラグ
- Type 1コネクタの英語表現で、プラグ側を指す場合に使われる。
- 北米J1772コネクタ
- 北米市場で使われるJ1772規格のコネクタを指す表現。
- J1772充電規格
- J1772を指す総称的な表現。充電に関連する規格全体を意味する。
j1772の対義語・反対語
- 非J1772規格
- J1772以外の充電規格を指す。例: CCS、CHAdeMO、Tesla独自規格など。
- CCS規格
- Combined Charging System。DC急速充電に使われる別のコネクタ/規格。
- CHAdeMO規格
- 日本発のDC急速充電規格。J1772とは別の標準。
- テスラ独自規格
- Tesla車が採用する独自の充電コネクタと規格。J1772とは互換性がない場合が多い。
- 欧州Type2充電コネクター
- 欧州で一般的なAC充電コネクター。J1772(北米型)とは別規格。
- DC充電規格
- 直流充電のこと。J1772は交流充電に対応する規格のため対義のイメージ。
- ワイヤレス充電
- コネクタを使わず電磁誘導などで充電する方法。J1772の有線充電の対義語。
- 互換性なし
- J1772と互換性のないコネクタや規格を表す表現。
- 非互換
- J1772と互換性がないことを示す表現。
j1772の共起語
- SAE J1772
- 米国発の電気自動車充電規格。AC充電のプラグと通信仕様を定義。
- Type 1 コネクタ
- J1772準拠のコネクタ形状。北米・日本で使われる5ピンのプラグ。
- 5ピン構成
- J1772プラグは電力供給用のピンと、通信用のピンを合わせた5ピン構成。
- Control Pilot (CP)
- 充電開始/停止や安全状態をEVSEと車両がやり取りする制御信号(パイロット信号)の一つ。
- Proximity Pilot (PP)
- プラグが挿入されていることを検知する近接信号。
- EVSE
- 電気自動車に電力を供給する設備。家庭用コンセントから公衆充電スタンドまでを含む。
- Level 1 充電
- 120Vでの低速充電。通常は家庭の普通充電。
- Level 2 充電
- 240Vでの中速充電。家庭用の別回路や専用充電器で提供される主流のAC充電。
- 公衆充電スタンド
- 公共の場所に設置される充電設備。J1772対応が多い。
- 北米規格 / 北米市場
- J1772は米国・カナダなど北米で広く使われている規格。
- 最大出力
- J1772のAC充電で実用的に使われる最大出力は約19.2 kW(240V/80A級)程度。
- CCS (Combo 1 / CCS1)
- DC急速充電で、J1772のACプラグにDC端子を追加した規格。北米の CCS1 が代表例。
- CHAdeMO
- 別のDC急速充電規格。J1772とは別の系統だが、同時に比較対象として使われることが多い。
- J1772-2009 / J1772-2010
- J1772規格の主要な版名。安全性や通信仕様の改訂を含む。
j1772の関連用語
- SAE J1772
- 北米および日本で使われる交流充電用コネクタ規格。車両側インレットと充電器の接続方法を定義し、レベル1/レベル2の充電に対応します。
- Type 1 コネクタ(J1772)
- J1772規格に準拠した北米版の5ピンAC充電コネクタ。車両側インレットとEVSEを物理的に接続します。
- EVSE(Electric Vehicle Supply Equipment)
- EVを充電するための設備の総称。家庭用・公衆充電器などを含み、安全機能を備えます。
- Control Pilot(CP)
- 充電の許可・条件をEVとEVSEが通信する信号。1kHzのPWMで情報を伝えます。
- Proximity Pilot(PP)
- ケーブルが接続済みであることを検知する信号。接続時のロック状態の通知にも使われます。
- L1(ライン1)
- 交流電源ラインの一つ。240V充電時はL1とL2を使用します。
- L2(ライン2)
- 交流電源ラインのもう一つ。240V充電時のもう一本の電源線です。
- N(中性線)
- 交流電源の中性線。電流の戻り経路として機能します。
- GND(接地)
- 接地線。感電防止や漏電時の安全確保に使用されます。
- J1772 Combo(CCS1)
- 北米でDC急速充電を実現するため、J1772の5ピンにDC端子を追加した規格。いわゆるCombo1です。
- CCS1
- 北米版のCombo規格(J1772 Combo)。DC用の2本の端子を追加してDC充電を実現します。
- CCS2
- 欧州版のCombo規格。Type 2ベースにDC端子を追加してDC充電を実現します。
- IEC 61851
- EV充電の基本要件を定める国際規格群。CP/PPの扱いはこの系列で語られることが多いです。
- IEC 62196-2 Type 2
- 欧州で広く使われるAC充電用プラグの規格。7ピン構成で高出力にも対応します(Mennekesブランド)。
- Type 2
- 欧州標準のAC充電プラグ。Type 1と対を成す、広く普及しているプラグ形状です。
- Mennekes
- Type 2プラグの通称名。欧州で最も一般的に使われるAC充電コネクタのブランド名としても知られます。
- DC急速充電
- 直流を用いて短時間で充電する方式。CCS や CHAdeMO などの規格が代表的です。
- CHAdeMO
- 日本発の DC急速充電規格のひとつ。現在は利用が減少していますが、仕様としては存在します。
- Interlock / 安全ロック機構
- 充電中にプラグが抜けないようにする機構。安全性を高める要素のひとつです。
- 相互運用性(Interop)
- 異なるメーカーの機器どうしでも充電できるよう、規格に準拠している状態を指します。
- 充電レベル
- 交流充電のレベル1/レベル2を指します。電圧・電流が異なり、充電時間が変わります。
- 最大電流・電力
- J1772系のAC充電は最大80A程度(約19kW)まで対応することが多く、設置条件により変わります。



















